困人救援法
二手電梯發生故障時，應及時通知二手電梯維修部門。在專業維修人員到達之前，由經過訓練的二手電梯管理救援人員，根據需要，依照下列步驟釋放被困乘客。
1、故障二手電梯的轎廂位置確認。在進行救援被困乘客時，先要確保自己，由機房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認轎廂位置。（但在停電時，轎廂位置指示器不能指示，為確認轎廂位置，可用專用鑰匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內確認轎廂位置。）
2、電源切斷確認。在進行救援時，為防止轎廂突然移動，發生危險事故，應先將該二手電梯的機房總電源切斷。
現代電梯群控系統的最初一代是1975年至1982年，這一代電梯群控統，電梯到達樓層的預報準確度有了提高，但長候梯時間的發生率很高，控方式是候梯時間預測控制。現代電梯群控系統的第二代是1982年至1988這一代群控系統取得較大發展。一是系統中加入了對交通需求的學習功能。一功能提高了對電梯群運行狀態預報的準確率，減小了長候梯發生率。預報確度的提高，使為層站呼梯信號派梯后，立即顯示所派電梯這一功能實用化二是這一代群控系統在派梯中使用了綜合評價系統[l0]。當呼梯信號發生后，梯群控系統根據交通情況和梯群的狀態，對每個轎廂的多個性能指標進行綜評價，從中選出最適合的轎廂去響應呼梯信號。這些評價指標有:候梯時間長候梯時間發生率、預報準確性等。這一綜合評價系統極大減少了乘客平均梯時間、長候梯時間發生率等。這主要歸功于對交通需要的學習功能和綜合標評價系統。
導軌的影響比較大,所以,無機房的舒適感明顯弱于有機房。由于此兩項的影響,無機房電梯不適用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撐力有限,所以無機房電梯的載重量一般不宜大于1150千克,過大的載重量對井道壁承載要求過高,而我們通常鋼筋混凝土的厚度為200mm,磚混結構通常為240mm,不適合承載過大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形無機房可替代有機房,而大載量高速電梯,有機房電梯明顯優于無機房電梯。
電梯回收乘坐電梯禁區你犯過幾個
1、電梯回收乘坐電梯是一定要看到有國家質檢總局發的檢驗合格標志的電梯乘坐，沒有的視為不合格的電梯，有的電梯雖然有合格標志，但是幾個月甚至一兩年沒有檢驗的，也不能乘坐，以免造成危險。
2、電梯拆除回收在乘坐電梯時請確認你想要到達的樓層，選擇上行還是下行。
3、電梯回收進入電梯時，按下按鈕到達你去的樓層，在出電梯是看是否平層。
4、開門時不要用手直接觸碰廳門，以免夾傷
5、在電梯運行當中，不要拍打轎廂壁，來回大浮動走動，以免造成電梯的平衡，避免造成故障。
