托運人對運輸的貨物，應當按照國家主管部門規定的包裝標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，托運人應當根據保證運輸的原則，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運不符合規格的貨物。
航空運輸企業經營的形式主要有班期運輸、包機運輸和專機運輸。通常以班期運輸為主，后兩種是按需要臨時安排。班期運輸是按班期時刻表，以固定的機型沿固定航線、按固定時間執行運輸任務。當待運客貨量較多時，還可組織沿班期運輸航線的加班飛行。航空運輸的經營質量主要從水平、經濟效益和服務質量3方面予以評價。
《經合發組織協定范本》中對“國際運輸”一語的定義是“指在締約國一方設有實際管理機構的企業以船舶或飛機經營的運輸，但不包括以船舶或飛機僅在締約國另一方各地之間的經營。”對國際海運和空運所得由企業實際管理機構所在締約國課稅。世界各國在簽訂稅收協定的同時，都制定了國內稅法對國際運輸所得進行課稅。
國際運輸指用一種或多種運輸工具，把貨物從一個國家的某一地點運到另一個國家的某一地點的運輸。國際運輸的方式很多，有海上運輸，鐵路運輸、航空運輸、聯合運輸等。其中，海上運輸具有運輸量大、運費低廉、不受道路和軌道的限制等優點。所以，它是國際貿易中最重要的運輸方式，在國際貿易總量中約有2/3的貨物通過海上運輸。
