外觀質量
（1）排煙道制品的內外表面不應有裸露鋼筋、蜂窩、塌陷和空鼓現象。
（2）排煙道流通截面為矩形時，拐角應做成圓角。排煙道內的預留進煙口應通暢無堵塞。
（3）排煙道內表面應平整、光滑，不允許有裂縫（但表面龜裂和砂漿層干縮裂縫不在此限）。
（4）有下列情況的排煙道允許修補：
①粘皮、麻面、蜂窩不應超過總面積的1/20；每塊面積不超過50 。
②煙道兩端破損，寬不應超過邊長的1/10，高不應超過100 mm。
③端部主支隔板破損，寬不應超過邊長的1/10，高不應超過20mm。
①排煙道的各項尺寸應用精度為1 mm的鋼卷尺測量。
②排煙道的側向彎曲應用專門的直度偏差測量儀或用長度不小于排煙道長度的金屬尺或木尺作靠尺測量。
③排煙道兩端面與側面的垂直度用曲尺測量。
④裂縫應用不小于20倍的放大鏡測量。
由于火災高溫的作用，使得隧道結構體系的材料綜合性能嚴重下降，這將必然導致排煙道結構體系的承載力和高溫性能嚴重降低，體系的工作狀態也將隨之發生變化。
雖然排煙道頂隔板結構設計和植筋錨固連接設計在國外隧道中早已有許多成功應用，但仍尚存在較多風險因素。例如，奧地利浦芬德山嶺公路隧道全長6.75 km，設計采用全橫向式通風方式，火災時通過排風口進行排炯，送風道與排風道采用中隔板分割，隔板均采用鋼筋混凝土結構，采用與襯砌整體現澆的“牛腿”連接方式。1995年，南于一輛大貨車與一輛小汽車發生追尾碰撞而發生火災，火災持續了近1 h，直接導致4人受傷，隧道火源附近的溫度一度達到1 000℃，導致長達25 m的頂隔板坍塌，由此可見，需對結構采取防火保護固。
改造工藝流程圖 該吹掃機是利用電動空壓機的動力，在其出口位置安裝一個長度在 6 米，直徑 25mm 的高壓 4 層鋼絲纏繞的橡膠管，在其前端安裝一個直徑可隨時調節的鐵質刮刀，電機安裝符合油田規范的空氣開關，由長度 100 米，3*6+1 的橡套電纜作為電力傳輸裝置，底座由四個實心橡膠輪滾動移動支座，外面由 2mm 的鋼板作為防護。其主要由電機及空氣壓縮機、電纜及開關裝置、吹掃管組合線、煙道刮刀、支座及保護罩。
