我國航空物流公司發展迅速，規模不斷擴大，加之交通基礎設施的不斷完善，為發展提供了難得的發展機遇，還有對于信息化給空運行業帶來的改變，推進空運公司信息化發展，能加快航空貨運的運作和管理方式的轉變，大幅度提高運作和協同效率，促進供應鏈一體化進程，有效解決空運領域信息溝通不暢、市場響應慢、專業水平低、規模效應差和成本高的問題。
形式航空運輸企業經營的形式主要有班期運輸、包機運輸和專機運輸。通常以班期運輸為主，后兩種是按需要臨時安排。班期運輸是按班期時刻表，以固定的機型沿固定航線、按固定時間執行運輸任務。當待運客貨量較多時，還可組織沿班期運輸航線的加班飛行。航空運輸的經營質量主要從水平、經濟效益和服務質量3方面予以評價。
航空運輸簡稱“空運”，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發展，航空運輸在貨運方面也將會扮演重要角色。
服務產品包括同城當天件、區域當天件、跨省時效件、航空次晨達、航空次日達；增值服務：到付、代收貨款、簽單返還。航空托運 ，也叫航空運輸，是現代物流中的重要組成部分，其是用飛機為載體提供的是、快捷、方便和優質的服務。擁有率和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產和經營成本、提高產品質量、保護生態環境、加速商品周轉等方面將發揮重要作用。
