報廢汽車回收拆解設備的基本技術要求:拆卸前了解設備及其部件的結構，以便拆卸維修后組裝。拆卸應按照與組裝相反的順序進行。在拆卸過程中，應清楚地識別零件的方向、厚度端和尺寸。拆下的零件須按順序和規則放置，以避免雜亂和堆積。拆下的零件要盡量按照原來的結構連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘等)。必要時，一些零件需要在桌子上做標記(用鋼字母壓印)，以免裝配時出錯，影響其原有的匹配性能。
報廢車回收的道路救援主要包括兩個方面。一是道路車輛的緊急救援，即車主在路上發生故障時，可以提供緊急搶修服務或拖車服務。二是傷員緊急救治，即道路救援可以在發生交通事故時，對傷員進行緊急救治，清理道路。道路救援的概念早出現在國外。國外已經有了非常完善的道路應急救援發展模式。一般來說，道路救援在減少交通事故造成的損失和救治傷員方面起著非常重要的作用。
對于一等車來說，所需的零件將被拆卸和出售，其他零件將被拆卸和加工或回收，二等車的所有零件都將被拆卸。報廢車回收根據檢驗提供拆解方案，根據發動機、底盤、車身、電氣系統使用電動和手動工具進行拆解。鑒于報廢汽車中含有電池、廢機油、化工產品、不可分解塑料件等危險廢物，如果不經處理隨意排放，會污染環境。
汽車拆解的國家補貼在實施后不久就暫停了。因此，我國正規的汽車拆解企業只能通過銷售汽車拆解材料，增加對汽車拆解企業和消費者的補貼和保障來盈利。不是所有的消費者都是逐利的。只要補貼到位，消費者一般都會選擇正規的汽車拆解公司，因為報廢的零部件重新進入市場甚至上路時會存在很多隱患，終消費者會吃虧。
