支撐梁切割無振蕩因為因為切開是在金剛石東西磨削鋼筋混凝土的過程中完結的，所以不存在振蕩疑問，對原保存構造無沖擊，不會發生微細裂縫而影響構造受力和使用壽命，這在以往的傳統拆除中是無法做到的，因此此工法更適合于橋梁混凝土的切開拆除施工。
人工配合機械拆除：截斷設備回轉半徑范圍之外的支撐梁、圍護體系上部壓頂梁截斷局部支撐梁下（腳手架外延0。5m）搭設局部腳手平臺→人工拆除截斷設備回轉半徑范圍之外支撐梁→支撐梁下鋪設舊木模或汽車輪胎鋪設草包組合防護區→先鑿除回轉半徑范圍外的支撐梁兩端部混凝土，并同時配合起重機械吊住局部拆除梁→后割斷支撐梁鋼筋并吊離→機械配合人工鑿除已拆除梁→施工場地垃圾清運。
大多數工程都必須以鋼筋混凝土作為建設的基礎。 但是，在很多情況下，我們必須拆除混凝土。 例如，如果施工人員在施工過程中發現圖紙錯誤，如果設計發生變化，則可能必須拆除目前澆筑的混凝土結構。 例如，結束的高速鐵路橋墩、城市建設，隨著城市功能需求的變化，這些建筑物目前阻礙了人們的生活，這也需要施工者拆除。 它用于比較先進的建設拆遷技能混凝土切開。
若切割拆除施工圖紙中要求原配鋼筋要保留時,在拆除過程中施工人員應查明其位置,并采取妥善措施對其進行保護。 切割拆除原則:拆除框架結構建筑，優先按樓板、次梁、主梁的順序進行施工。按自上而下,按順序逐層逐跨進行拆除,杜絕立體交叉作業。拆除作業按照建筑施工的逆順序進行。 當進行高處切割拆除作業時，對較大尺寸的構件或沉重的材料，必須采用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料應及時清理,分類堆放在指定場所,嚴禁向下拋擲。
