機(jī)器頻繁跳保護(hù)器：1：首先了解跳保護(hù)器的次數(shù)，分A:每次啟動(dòng)就跳,B:運(yùn)轉(zhuǎn)10多分鐘就跳，C:偶爾跳一次，D:不知道什么時(shí)候跳。2：保護(hù)器跳的原因有如下幾種：A: 電壓過(guò)低(這個(gè)可以用萬(wàn)用表實(shí)際測(cè)量出來(lái)）。B：電機(jī)或者電磁閥絕緣層損壞。（這種情況需要換保護(hù)器來(lái)試驗(yàn)）。C：保護(hù)器本身不良（將機(jī)器負(fù)載維持在6KG壓力，一直運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)以上，如果保護(hù)器有問(wèn)題，會(huì)跳開(kāi)的）。D:單向閥返氣，機(jī)器帶壓?jiǎn)?dòng)，電流大，導(dǎo)致跳保護(hù)器。（可以觀察機(jī)器停機(jī)后，電磁閥是否排氣，如果只是排一下氣，屬正常現(xiàn)象，如果是機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后一直將氣罐內(nèi)的壓力排空，就屬于此類(lèi)不良。
都說(shuō)維修空壓機(jī)首先要攻克“八大關(guān)”,但具體是哪八大關(guān)呢，很多人特別是初步接觸空壓機(jī)的朋友更是聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，小編特別的將這一塊整理出來(lái)以供壓友們學(xué)習(xí)。
1.氣缸壓力關(guān)
空壓機(jī)氣壓缸壓力不足時(shí)，被壓縮氣的壓力和溫度達(dá)不到要求，噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用，會(huì)引起空壓機(jī)冒黑煙和壓力不足。壓力嚴(yán)重不足時(shí)空壓機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)。為保證有足夠的氣缸壓力，活塞于氣缸套配合間隙，活塞環(huán)的側(cè)隙、開(kāi)口間隙必須符合要求。氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性要好，噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好，且厚度符合要求。
2.燃燒室容積關(guān)
空壓機(jī)維修后，往往會(huì)使燃燒室容積發(fā)生變化，改變了原有的壓縮比，直接影響空壓機(jī)的正常工作。造成燃燒室容積改變的主要因素有：活塞位置裝反，氣缸墊厚度不當(dāng)，曲柄連桿磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯(cuò)位，氣門(mén)下陷量過(guò)大等。
3.墊片的制作和安裝關(guān)
在維修作業(yè)中，往往需要更換各種墊片，在制作安裝墊片時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
要熟悉墊片上各個(gè)孔所起作用，不能簡(jiǎn)單的按結(jié)合面敲擊制作。
合理選材。若受力不大，僅僅其密封作用的地方可采用軟木，如氣門(mén)室蓋的墊片;若要起到調(diào)整作用，須經(jīng)常拆裝的，應(yīng)選用青殼紙。
保持規(guī)定的厚度。各種墊片都不能隨意加減厚度，否則可能改變機(jī)器原有的工作性能。如增壓空壓機(jī)油泵蓋與泵殼之間的墊片厚度，將是空壓機(jī)油壓力大大降低。
合理制作。根據(jù)結(jié)合面的大小和形狀的復(fù)雜程度，有的要先下料后沖孔，有的要先沖孔后下料，恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用圓錘、剪刀和空心沖子等工具，以防止墊片斷裂。
分清方向。有的墊片正反面都能安裝，但孔眼并不完全對(duì)稱(chēng)，如果裝反了，可能遮住某些孔眼，造成事故。
4.空壓機(jī)油霧化關(guān)
柱塞副、出油閥副及噴油器副的技術(shù)狀態(tài)不好，均會(huì)造成噴油霧化不良，使空壓機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不完全，積炭增多，以致空壓機(jī)功率下降，油耗增加。因此對(duì)精密偶件要認(rèn)真修檢。
5.正時(shí)關(guān)
正時(shí)，包括供油正時(shí)和配氣正時(shí)。若不正確，應(yīng)先檢查與調(diào)正時(shí)齒輪的安裝位置，然后再調(diào)整氣門(mén)間隙。
6.三濾關(guān)
空氣過(guò)濾器技術(shù)狀態(tài)不好，會(huì)使灰塵進(jìn)入氣缸，加速活塞環(huán)、氣缸、氣門(mén)與氣門(mén)座早期磨損，造成啟動(dòng)困難，功率下降?？諌簷C(jī)、油過(guò)濾器技術(shù)狀態(tài)不好，會(huì)使雜質(zhì)進(jìn)入有關(guān)零部件之間，造成三大精密偶件過(guò)早磨損，加速曲軸與軸瓦磨損。
7.通孔與小孔關(guān)
(1)通孔關(guān)
主軸承。每對(duì)主軸承油槽上都鉆油孔，分別與氣缸體、主軸頸上的油孔相通，以便潤(rùn)滑油進(jìn)入主軸承和主軸頸。安裝時(shí)，只要主軸承的凸緣缺口對(duì)正定位銷(xiāo)，就能防止主軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，保證油孔對(duì)正。
搖臂襯套。搖臂中部壓有襯套，襯套上有油孔，起潤(rùn)滑搖臂的作用。向搖臂內(nèi)壓入襯套時(shí)，如孔不對(duì)準(zhǔn)，搖臂軸及襯套就會(huì)因干摩擦而燒損。
連桿襯套。連桿小頭鉆有集油孔，與連桿襯套的油孔相通，起潤(rùn)滑活塞銷(xiāo)和連桿襯套的作用。向連桿小頭內(nèi)壓銅襯套時(shí)，若兩個(gè)孔不對(duì)準(zhǔn)，銅襯套和活塞銷(xiāo)將發(fā)生干摩擦。
啟動(dòng)軸襯套。齒輪室蓋和機(jī)體的啟動(dòng)軸襯套安裝座孔上都有集油凹槽，以便飛濺得油順著機(jī)體邊沿流入集油凹槽流入潤(rùn)滑襯套和啟動(dòng)軸。安裝啟動(dòng)軸襯套時(shí)，兩襯套油孔要分別與機(jī)體和齒輪室蓋上相對(duì)應(yīng)的集體凹槽相通。
凸輪軸襯套。凸輪軸襯套安裝座孔上方鉆有集油凹槽，讓主軸承孔多余的油和飛濺的油順著機(jī)體邊沿流入集油凹槽，潤(rùn)滑襯套和凸輪軸。安裝時(shí)，凸輪軸襯套油孔如不對(duì)準(zhǔn)座孔的集油凹槽，凸輪軸與襯套就會(huì)加快磨損。
(2)小孔關(guān)
油箱蓋通氣孔。該孔堵塞后，油箱上部因油面下降會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓，造成供油中斷;燃油受熱蒸發(fā)后，使油箱內(nèi)壓力升高，引起油箱開(kāi)關(guān)處漏油。
曲輛箱換氣孔。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，總有少量廢氣竄入曲軸箱。還氣孔堵塞后，曲軸箱內(nèi)氣壓升高，會(huì)使空壓機(jī)油滲漏，高溫廢氣混入空壓機(jī)油，還會(huì)加快空壓機(jī)油變質(zhì)。
輸出泵泄油孔。輸油泵上的泄油孔堵塞，會(huì)導(dǎo)致推桿和導(dǎo)管間少量空壓機(jī)油滲漏進(jìn)入噴油泵，沖淡下體內(nèi)的潤(rùn)滑油，加速零件磨損。
水泵泄水孔。該孔如果堵塞，滲漏的水排不出泵體，進(jìn)入軸承座孔，會(huì)加速軸承的損壞。
8.磨合關(guān)
許多空壓機(jī)配件在制造和修理時(shí)雖經(jīng)過(guò)精細(xì)加工，但表面仍存在微小的凹凸和毛刺，空壓機(jī)配件之間實(shí)際接觸面小，所以經(jīng)修理的空壓機(jī)一定要磨合，使表面光滑，否則會(huì)影響性能和使用壽命。
(1)冷磨合。卸下噴油器，用外力帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)檢查空壓機(jī)油壓力和各部溫度，并注意傾聽(tīng)各部分聲音。冷磨合后，趁溫度高時(shí)放出空壓機(jī)油，清洗空壓機(jī)油濾清器和各油道。
(2)熱磨合。無(wú)負(fù)荷熱磨合時(shí)，要注意空壓機(jī)工作情況和各部分響聲，按規(guī)定載荷時(shí)間磨合時(shí)，要經(jīng)常注意各部分聲音及加油口竄氣、排煙、噴油器回油等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。
空壓機(jī)能夠正常運(yùn)行及擁有較長(zhǎng)的使用壽命，良好的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵，必須認(rèn)真地執(zhí)行空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。在進(jìn)行空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)前，至少要注意一下事項(xiàng)：
一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。
二、確保壓縮機(jī)組已冷卻，防止、灼傷。
三、切斷主機(jī)電源并在電源開(kāi)關(guān)處掛上標(biāo)志。
四、打開(kāi)手動(dòng)放空閥，排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持放空閥處于開(kāi)啟狀態(tài)。
五、對(duì)于水冷機(jī)器，必須關(guān)閉供水系統(tǒng)，釋放水管路壓力。
六、關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來(lái)隔離供氣系統(tǒng)。
空壓機(jī)使用過(guò)程中控制面板黑屏如何解決:1.外界三機(jī)電源斷電或者欠相。(檢查電閘與測(cè)量三相電壓)
2.緊急停止按鈕故障或者電線松脫。(檢查緊急停止鈕，檢查電線是否有松脫)
3.空壓機(jī)處于自動(dòng)停機(jī)的狀態(tài)。 (檢查出口壓力有無(wú)高于設(shè)定)
4.變壓器故障或者線脫落。 (變壓器更換新品或者將電線重新連接)
5.控制面板故障。 (更換控制面板)
6.啟動(dòng)器線圈故障或者接點(diǎn)接觸不良。 (更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查與保養(yǎng))
7.空壓機(jī)處于故障的狀態(tài)。 (將故障排除)
8.傳動(dòng)皮帶斷裂。(安裝新的皮帶)
9.電源開(kāi)關(guān)跳脫或者保險(xiǎn)絲斷開(kāi)。(檢查電器回路后把開(kāi)關(guān)復(fù)原)
10.空壓機(jī)出口的含油量過(guò)高（無(wú)負(fù)荷的時(shí)候?yàn)V清器冒煙）
