平板式電動貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種。半敞開式平板電動貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護和舒適空間，同時平板貨箱便于裝載一些大型、不規則的貨物，如建筑材料、機械設備等；全敞開式平板電動貨車則更側重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場所，如工廠內部的物料轉運等。
公路用高速電動貨車：以電池為動力源，可上牌，主要用于城市與城市之間、城市內部的公路運輸，行駛速度較高，續航里程也相對較長，能夠滿足中短途的貨物運輸需求。
城市物流配送：在城市內部的貨物運輸中，電動廂式貨車可以憑借其環保優勢和靈活的通行政策，地完成快遞、電商、零售等行業的貨物配送任務，實現 “后一公里” 的送達。
混合動力貨車：結合了傳統燃油發動機和電動機兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅動，或者兩者同時工作。其優點是既能夠利用電動驅動的優勢降低油耗和排放，又能借助燃油發動機解決續航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發動機，搭配兩個電機，既免購置稅，又可上綠牌進城
