電泳加工的主要類型

根據涂料顆粒的帶電性質，電泳加工主要分為兩類，其技術特點和應用場景差異顯著：

類型 涂料電荷 工件極性 核心優勢 適用場景

陰極電泳（CED） 陽離子 陰極 1. 涂層耐腐蝕性極強（可通過鹽霧測試 1000 小時以上）；

2. 泳透力高（復雜工件內腔、縫隙也能均勻上漆）；

3. 涂層均勻，無流掛、針孔缺陷 汽車車身及零部件（如車架、輪轂）、工程機械、高端五金件

陽極電泳（AED） 陰離子 陽極 1. 成本較低，工藝相對簡單；

2. 涂層色澤鮮艷，裝飾性好

選擇電泳加工需結合工件材質（金屬優先）、性能需求（耐腐蝕性、均勻性）、量產規模（大規模更具成本優勢） 綜合判斷。實際生產中，需通過嚴格控制前處理磷化質量、電泳槽液參數、固化溫度，才能獲得穩定的涂層性能。對于追求高耐腐蝕性和自動化量產的場景（如汽車、工程機械），電泳加工是目前的涂裝方案之一。

磷化處理

目的：在工件表面形成一層均勻致密的磷酸鹽結晶膜（厚度 1-5μm），增強電泳涂層的附著力和耐腐蝕性。

工藝：浸入磷化液（常用鋅系、錳系），溫度 30-45℃，時間 5-10 分鐘（噴淋磷化效率更高）。

關鍵：磷化膜應呈灰色或淺灰色，結晶均勻，無露底、發花現象（通過檢測膜重：2-5g/m2）。

電泳加工的工藝流程環環相扣，前處理決定附著力，電泳參數決定涂層均勻性，固化參數決定終性能。實際生產中需通過自動化控制系統實時監控各環節參數（如槽液濃度、溫度、電壓），并定期維護設備（如超濾膜、電極板），才能穩定產出高質量的電泳涂層。該流程尤其適合大規模量產金屬工件（如汽車零部件、家電外殼），在保證涂層性能的同時兼顧環保性。