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精密數(shù)字壓力計(jì)壓力校驗(yàn)儀的準(zhǔn)確度等級(jí)精密數(shù)字壓力計(jì)壓力校驗(yàn)儀的準(zhǔn)確度等級(jí)1.精密數(shù)字壓力計(jì)壓力校驗(yàn)儀的準(zhǔn)確度等級(jí)是反映被檢表與精密表進(jìn)行比對(duì)中，指示值與真實(shí)值接近的準(zhǔn)確程度。它等于*大基本誤差優(yōu)良值與

精密數(shù)字壓力計(jì)智能壓力校驗(yàn)儀調(diào)校方法精密數(shù)字壓力計(jì)智能壓力校驗(yàn)儀調(diào)校方法HS-YBS-WY HS-YBS-WB HS-YBS-WM１、以-90~100KPa量程表為例精密數(shù)字壓力計(jì)

散熱條件差異較大：汽包處于爐外并保溫，加之熱容量較大，使汽包壁溫逐步高于汽包內(nèi)的水汽溫度。汽包筒體上半部分一部分熱量向爐外散熱，一部分向汽包內(nèi)部散熱，一部分向汽包下半部散熱，而汽包筒體的下半部分一部分

嚴(yán)格控制升溫升壓速度，特別是點(diǎn)火初期;逐漸增加爐膛燃燒強(qiáng)度，避免大幅度增減;盡可能保持爐內(nèi)燃燒的均勻。啟動(dòng)過(guò)程中盡可能保持前后墻燃燒強(qiáng)度均勻;適當(dāng)進(jìn)行定排，促進(jìn)爐內(nèi)水循環(huán)。 

鍋爐上水階段的汽包壁溫差主要通過(guò)控制上水溫度和上水速度實(shí)現(xiàn)。鍋爐在冷態(tài)時(shí)，必須嚴(yán)格控制上水溫度與汽包壁金屬溫差不大于40℃。在有條件時(shí)，盡量采用正溫差，這樣一方面對(duì)膨脹和縮短啟動(dòng)時(shí)間有利，更重要的是可

進(jìn)入鍋爐的水具有一定的溫度，水進(jìn)入汽包后首先與汽包下部接觸，如果水溫低于汽包壁溫，則容易導(dǎo)致汽包下壁以及下壁的內(nèi)壁先降溫，從而使汽包上壁溫度高、下壁溫度低，內(nèi)壁溫度低、外壁溫度高，這種現(xiàn)象常在機(jī)組溫態(tài)

因?yàn)闇夭畲?，?huì)造成較大的熱應(yīng)力，同時(shí)停爐冷卻期間汽包內(nèi)壓還較高，在熱應(yīng)力和內(nèi)壓的共同作用下，可能會(huì)出現(xiàn)超過(guò)材料許用應(yīng)力的情況，就會(huì)造成汽包損壞。鍋爐點(diǎn)火升溫期間，汽包上下部分同樣也存在較大溫差，也就存

汽包下半部分有一定量的水，供水冷壁蒸發(fā)，上半部分是蒸汽。鍋爐在停爐冷卻過(guò)程中，由于汽包上半部分接觸的是蒸汽，而下半部分接觸的是水，所以汽包上半部分冷卻速度比下半部分慢，從而汽包上下壁面產(chǎn)生溫差。按規(guī)定

防止汽輪機(jī)斷油燒瓦的技術(shù)措施防止汽輪機(jī)斷油燒瓦的技術(shù)措施防止汽輪機(jī)斷油燒瓦的技術(shù)措施1. 運(yùn)行中禁止隨意亂動(dòng)冷油器進(jìn)、出口油門(mén)，如必須進(jìn)行倒換時(shí)，應(yīng)在班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)下，嚴(yán)格按程序票及操作票進(jìn)行，先

防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水運(yùn)行措施防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水運(yùn)行措施防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水運(yùn)行措施防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水運(yùn)行措施油中進(jìn)水后將使?jié)櫥彤a(chǎn)生乳化，乳化后的潤(rùn)滑油的粘度將會(huì)降低，軸承中軸與瓦之間的油膜厚度減

由上述鍋爐結(jié)渣的原因，從燃煤的特性、鍋爐內(nèi)燃燒及運(yùn)行管理狀況等角度提出了對(duì)應(yīng)的防止結(jié)渣措施與對(duì)策。  設(shè)計(jì)煤種，確保入爐煤發(fā)熱量與之相當(dāng)，電廠所供應(yīng)的燃料煤質(zhì)應(yīng)符合鍋爐設(shè)計(jì)以減輕爐

鍋爐的結(jié)渣問(wèn)題是燃煤電廠普遍存在的問(wèn)題。所謂“結(jié)渣"，是指熔灰在鍋爐受熱壁面上的積聚，其本質(zhì)為鍋爐中高溫?zé)煔鈹y帶處于熔融或部分熔融狀態(tài)下的未燃盡煤粉顆粒，遇到低溫的壁面冷卻、凝固而形成沉積物

由于再熱汽的比熱相對(duì)于過(guò)熱汽要小，且補(bǔ)償能力差，故在負(fù)荷以及流量發(fā)生變化時(shí)，易引起再熱汽溫的大幅度波動(dòng)，比較難控制。因此，在啟、停磨煤機(jī)以及加減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)再熱汽溫的監(jiān)視與調(diào)整，并對(duì)有預(yù)見(jiàn)性的變化

高加解列后由于給水溫度降低，要維持蒸發(fā)量，就必須增加燃料量，故過(guò)熱汽溫為上升趨勢(shì)。但由于高加解列后Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段抽汽要進(jìn)入汽輪機(jī)做功，會(huì)使機(jī)組負(fù)荷突然增加，尤其是在300MW時(shí)，有可能使鍋爐超壓，安全門(mén)

磨煤機(jī)啟動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于燃燒側(cè)負(fù)荷突然加強(qiáng)，因此過(guò)再熱汽溫一般為上升趨勢(shì)，并有可能超溫。故在啟動(dòng)磨煤機(jī)以前可以先適當(dāng)?shù)慕档推麥?，啟磨后適當(dāng)?shù)慕档推渌サ某隽Γ３挚偯毫吭谛》秶鷥?nèi)變化，并注意風(fēng)量的調(diào)整（在

1、對(duì)于打過(guò)水壓后的鍋爐，由于過(guò)熱器及再熱器中存著較多的積水，此時(shí)啟動(dòng)存在著汽包壓力上升快，而汽溫上升速度慢，為了使汽溫與汽壓相匹配，建議在點(diǎn)火前全開(kāi)過(guò)熱器及再熱器，主、再汽管道所有疏水門(mén)，進(jìn)行充分疏

1、機(jī)組滑停以前必須對(duì)鍋爐進(jìn)行一次吹灰，以關(guān)小減溫器，可以使汽溫在下滑過(guò)程中較好控制,使滑停過(guò)程順利進(jìn)行。2、滑停過(guò)程中應(yīng)盡量依靠減弱燃燒來(lái)使汽溫下滑，不宜采取開(kāi)大減溫水的方法來(lái)下滑汽溫，如汽溫下降速

汽溫調(diào)節(jié)可以分為煙氣側(cè)調(diào)整、蒸汽側(cè)的調(diào)整，煙氣側(cè)的調(diào)節(jié)過(guò)程慣性大；而蒸汽側(cè)的調(diào)節(jié)相對(duì)比較靈敏。因此正常運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)保持減溫器具有一定的開(kāi)度，一般應(yīng)大于7%；如果減溫器已經(jīng)關(guān)完或開(kāi)度很小時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)燃

主凝結(jié)水系統(tǒng)的主要作用是把凝結(jié)水從凝汽器熱井送到除氧器。為保證整個(gè)系統(tǒng)可靠工作，提率，在輸送過(guò)程中，還要對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行除鹽凈化、加熱和必要的控制調(diào)節(jié)，同時(shí)在運(yùn)行過(guò)程中提供有關(guān)設(shè)備的減溫水、密封水、冷卻水

凝結(jié)水過(guò)冷度的大小與凝汽器的結(jié)構(gòu)、安裝、運(yùn)行等因素有關(guān)，涉及到運(yùn)行人員監(jiān)視的部分有：①真空部分：保證真空部分的嚴(yán)密性，包括所有負(fù)壓系統(tǒng)的管道、閥門(mén)，進(jìn)行查漏、止漏處理；保證合適的凝泵密封水流量，防止空

1、凝結(jié)水過(guò)冷度太大，會(huì)使凝結(jié)水回?zé)峒訜崴璧臒崃吭黾?，從而降低系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性；另外，還會(huì)使凝結(jié)水的溶氧量增大，引起低壓設(shè)備和管道的氧腐蝕，降低設(shè)備的安全可靠性。2、影響發(fā)電廠的熱經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)槟Y(jié)水溫